Die Märklin Modulanlage der MIGA
Bei den Modelleisenbahnern kam in den 8o er Jahren die Idee der Modulanlage auf.Kleine Teilstücke, leicht zu transportieren, einfach zu Hause bauen und mit einem genormten Kopfteil und der entsprechender Technik. Eine Modul – Modelleisenbahn mit anderen Modellbahnfreunden gemeinsam aufstellen und betreiben macht Spaß.
Einige aktive Mitglieder der Miga konnten sich für diese Idee begeistern. Geplant und gebaut wurde zuerst ein Bahnhof mit den damals neuen Märklin K-Gleisen. Da dieses Gleissystem auch mit einigem technischen Aufwand auch für 2 –Leiter Fahrzeuge geeignet war, konnten wir doch noch mehrere Mitglieder für den Modulbau gewinnen.
Die ersten Module waren neben dem Bahnhof, zwei Wendeschleifen, ein Eckmodul, sowie mehrere einfache Module mit besonderen Themen.
Als Steuerung für den 3 – Leiterbetrieb wurde das damals neue Märklin –Digitalsystem eingebaut. Gesteuert wurden Fahrzeuge, Weichen und Zubehör.
Das Digitalsystem erlaubte die einfache Ansteuerung aller Elemente mit nur 3 Kabelpaaren.
1 mal für die Zugsteuerung, ein zweites für die Weichen und Signale und noch eine 16 Volt Stromversorgung für die Beleuchtung und Sonderfunktionen.
Die Anlage wurde in mehreren Ausstellungen gezeigt und fand beim Publikum eine gute Resonanz. Bis nach Dortmund wurden die Module gebracht und mit den FREMO Modulen der Kollegen aus dem übrigen Deutschland zusammengestellt.
Heute besteht die Anlage aus 20 Modulen. Gesteuert wird über das Uhlenbrock – Lokonet – System. Teile der bisherigen Motorola – Märklin Steuerung wurden integriert.
Das Freiwald Computer Programm "Train – Controller " verwaltet den Automatik – Betrieb.
Zu der Grundausstattung der Anlage wurden im laufe der Zeit noch ein Haltepunkt, eine "Klosterwende", ein großer Bahnhof mit 6 Durchgangsgleisen, eine Burg mit Kehrschleife und eine Kehrschleife "Schwarzwald " gebaut.
Weitere Module sind geplant. Wenn wieder mehr Mittel ( Geld ) zur Verfügung stehen wird das ganze noch um einige Abstellgruppen erweitert.
Betreut wird die Anlage zur Zeit von Norbert Koch. Mitarbeiten am Weiterbau und der immer wieder nötigen Restaurierung dürfen alle Helfer und Modellbahner, die das gerne tun. Norbert Koch im März 2006